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紧急制动时,脚刹和手刹并用,刹车效果会不会更好一些?

时间:2019-03-16 09:43 来源:未知 作者:admin 阅读:

很多人越来越注重一辆车的安全性,除了车辆自身硬件条件外,最重要的还是取决于驾驶员的开车技术。很多人也是经常想着如何开车会更安全,最近已经有两个朋友问了同样的问题,紧急刹车时,脚刹和手刹并用,刹车效果会不会更好一些?我想有这个疑问的应该会有很多人,今天我们就来详细说一说这个问题。

紧急制动时,脚刹和手刹并用,刹车效果会不会更好一些?

先说答案,脚刹和手刹并用,刹车效果不会更好的,反而会非常危险,因此紧急制动时,千万不要拉手刹。这是为什么呢?两个刹车力叠加在一起为什么效果不会更好。有这么几个原因,首先我们要知道手刹刹的只有后轮。而现在的车脚刹对于后轮的刹车力是绝对足够的,因为刹车时,后轮本身就不需要太大的刹车力,大部分刹车力都集中在前轮。所有只凭脚刹就可以提供足够的刹车力,刹车力最大时就是把后轮抱死,都已经能够抱死了,就没有必要再叠加手刹的刹车力了,抱死之后加上再多的刹车力也没用。

紧急制动时,脚刹和手刹并用,刹车效果会不会更好一些?

其次,还有一个最重要的原因,拉手刹如果万一拉的过紧,会把后轮抱死的。后轮抱死之后,当方向盘稍有偏转,便会引起甩尾,导致车辆失控,严重的甚至会翻车。普通车的漂移动作是可以通过拉手刹的方式做出来的。而如果不拉手刹,只靠脚刹去刹车,前后轮都是不会抱死的,因为有ABS在起作用。现在几乎所有的车都有ABS,它的作用就是检测到某个轮要抱死时,ABS泵就会工作,减轻刹车力。当不再抱死时便停止工作,恢复刹车力,让车轮始终处于要抱死未抱死状态,达到最优刹车效果。它工作时我们会听到前方发动机处有嗡嗡的响声,并且刹车踏板有往上弹脚的感觉,像是刹车不管用了似的。

紧急制动时,脚刹和手刹并用,刹车效果会不会更好一些?

因此,只要车处于行驶状态,只靠脚刹去控制刹车就可以了,不要拉手刹。除非脚刹失灵了,是可以通过拉手刹的方式刹车的,但操作一定要谨慎,不可一下拉的过紧,否则也是很危险。手刹也叫驻车制动,只有在驻车的时候,车在那里停着没动,才需要拉手刹来使车辆不溜车的。

紧急制动时,脚刹和手刹并用,刹车效果会不会更好一些?

那遇到紧急情况该怎么刹车?只需要大力踩下刹车踏板即可,这不需要学,人的本能反应应该都会这么做。其次,根据前方实际交通状况,可以轻打方向避险。因为前轮不会被抱死,所以我们还可以控制方向,刹车使车速降低,再配合打方向可能就会躲过一次事故。方向打的多少要看当时的车速,如果车速比较慢了,可以打的多一点,快一点。如果是在高速上行驶,车速比较快还没减速时,尽量方向打的少一点、慢一点或者不打方向,因为方向打的过多过快,可能也会失控。等刹车使车速下降后,如果前方还有距离再打方向。

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