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开手动挡车学会以下4个小技巧,秒变老司机

时间:2019-01-24 08:00 来源:未知 作者:admin 阅读:

手动挡车不仅开起来比较麻烦,需要掌握好油离配合,还有很多使用上的小细节,做到了会更加安全。有时能听说把油门当刹车的事情,这种情况自动挡是比较多的,主要还是驾驶技术不熟练导致的,油门当刹车不分自动挡还是手动挡,因为都有可能。今天我们重点要说的是手动挡的一些操作细节,如果做不好,有很多方面比自动挡更加容易犯错。

开手动挡车学会以下4个小技巧,秒变老司机

1.首先是启动车辆。很多老司机都喜欢停车后再挂入一挡或者倒挡,不管是不是坡道停车,熄火后都会再挂入挡位,这已经是一个习惯了。如果再次打火时不挂到空挡,打火瞬间车子就会往前窜,就很容易发生事故,前方有人会撞到人,前方有墙等障碍物会把车撞坏。这个操作自动挡车是不会出现的,因为如果挡位在D挡或者R挡上,打火没有反应,车也不会往前动。因此手动挡车打火时首先应该先看一下是否在空挡,其次踩下离合和刹车后再打火,这样能够确保绝对安全。踩下离合和刹车,即使挡位不在空挡,车也不会动,也是安全的。

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2.坡道停车要别挡。如同第一条所说,一些老司机有别挡的习惯,其实平路是不需要别挡的,但是在坡道上停车,一定要别上挡。这样就有了双重保险,手刹和发动机制动都能保持车子不溜车,即使手刹的制动力不足了,因为有了发动机的制动力,也不会出现溜车。这一点自动挡车也是不需要,因为停车后一定是挂入P挡,P挡自身就带有驻车锁止机构,能够保证车辆不溜车。手动挡别挡应当怎么操作?如果是停在上坡的方向,那么如果不拉手刹,车辆会往后溜,所以熄火后应当再挂入一挡。如果停在下坡方向,如果不拉手刹,车辆会往前走,所以熄火后应当再挂入倒挡。一挡和倒挡千万不要混淆了,不然是不起作用的。

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3.坡道起步。手动挡坡道起步算是比较难的技术了,新手司机一般是做不好的,最怕的不是熄火,而是溜车,一旦溜车就很有可能撞上后车。因此起步技术要练好,如果操作不熟练要多依靠手刹。手刹一直保持拉起的状态,挂上挡开始松离合,当车辆开始抖动转速表开始下降后,离合器就不要再松了,稳住不动,右脚立即松开脚刹去加油门,加上油门之后,再一边继续抬离合一边松开手刹,起步完成。接下来是重点,如果起步失败,一定要立即踩住刹车,拉起手刹。因为即使起步熄火了,不会立即溜车,会有一秒钟左右的时间,此时立即踩住刹车基本就一点也不会后溜,再次重复上述步骤,重新起步。

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4.下大坡时挂入较低的挡位,靠发动机制动控制车速。下大坡时首先不能挂空挡滑行,因为车速会越来越快,如果不想让车速变快,就要一直踩着刹车,这样刹车片容易过热而失效。所以应当挂入较低挡位,让车轮反拖发动机旋转,因为有齿轮比的关系,发动机的阻力是比较大的,挡位越低阻力越大,制动效果越好,这样就不需要一直踩着刹车了,想行驶多快,就挂入合适的挡位即可。

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