最近，全新一代汉兰达正式上市，26.88-34.88万元的指导价虽然比上一代高出了2-3万，但依旧抵挡不住消费者对这款车的热情。据悉，由于订单数量庞大且初期产能有限，有一部分车主表示要等到10月才能提车。不得不说，纵使网上对它怎么“数落”，汉兰达在中型SUV的地位依然还是那么坚不可摧。
不过，随着一汽丰田的皇冠陆放到来，汉兰达的好日子可能就未必像过去那样有滋有味了。近日，一汽丰田公布了皇冠陆放的预售价，区间为28-37万元，新车将会在8月份正式上市。
造型上，由于两款车都是同源于美版汉兰达，而皇冠陆放则是采用了美版的XSE车型，也就是我们常说的运动版，前脸进气格栅换用了六边形设计，内部使用熏黑蜂窝样式进行填充，下包围使用了横向饰条覆盖，相比汉兰达多了一分层次感。
两侧大灯使用三目式结构，内部为LED光源，上下为日间行车灯，为整车增加更多辨识度。当然，陆放最重要的还是它前脸悬挂的皇冠LOGO，没有想到以前一汽丰田的招牌竟然会变成一辆SUV，但不管怎么说，皇冠在定位上都要比丰田LOGO要显得更加高大上，相信能在市场上弥补陆放和汉兰达之间的知名度差距。
车身侧面完全就是复制粘贴，与汉兰达没有任何不同，都是敦实且富有力量感的造型，轮眉加入黑色塑料装饰件，进一步突显出运动气息。尺寸方面，皇冠陆放长宽高分别为5015*1930*1750mm，轴距达到2850mm，由于外观套件的不同，所以长度要高于汉兰达，但车内空间表现完全一致。
车尾造型也是没有太多差别，更多只是在细节位置加入黑色饰板，同时换用了单边双出式排气布局，有别于汉兰达的隐藏式设计，增加整车运动调性。
进入到车内，整体造型依旧是走实用取向，备受好评的储物槽得到保留，并且划分为两个区域，能进行更好的物品分类。悬浮式中控屏大小为12.3英寸，内置的车机系统还是落后于时代，并且Carplay手机互联还是低配才有。用料方面，目测与汉兰达没有太多区别，软性材质覆盖率还是比较高的。
配置层面会与汉兰达有些出入，从现有的车型清单来看，新车提供六款车型选择，入门版车型配备了自适应巡航、全景天窗等配置，相比汉兰达的要稍高一些，当然，不排除新车上市后实际售价要比汉兰达更高。中配车型加入真皮座椅、座椅电动调节、全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏、HUD抬头显示、电动尾门等。顶配车型配备座椅通风/记忆、感应式电动尾门等配置。
动力方面，皇冠陆放依旧采用2.5LTHS混合动力系统，其中发动机最大马力为192匹，峰值扭矩238Nm，四驱版本为前后轴组成的双电机布局，系统综合功率为183kW，换算成马力大概为250匹，对比荣放和凯美瑞的混动系统，参数要更加亮眼。
根据论坛上车主发出来的提车订单显示，全国各地的汉兰达并没有出现要加价提车的情况，这一定程度要归功于皇冠陆放的出现起到了牵制作用。另外，未来新车上市后，更加运动的外形以及皇冠情怀的加持，汉兰达一家独大或许要成为历史。当然，对于我们消费者来说，有竞争自然是好事，不仅能促进产品加快迭代速度，同时还能让价格更加亲民。