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五菱出品的“大四座家用车”凯捷 空间大、用料环保 二胎家庭新选择

发布时间:2021-04-30   来源:52汽车销量    
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相比一胎时的慌乱、萌新,二胎父母的心态显然变得更稳重。俗话说得好:一胎照书养,二胎照猪养。

话虽这么说,衣服、玩具能将就,出行问题上却是最难以将就的一大难题。但是凡家里有张安全座椅的宝爸宝妈,都能想象得到后排的拥挤程度,更何况是两张安全座椅。即便安得下,爷爷奶奶若是同时出行,就只能另外打个车了。

 

所以说,二胎能有什么小心眼,无非是让你买辆MPV而已!

而定位“大四座家用车”的五菱凯捷,更是凭借4+X魔性可拓展的空间座椅布局,满足二胎家庭高频率的出行场景,以致于自上市以来一直备受追捧!

魔性空间,至尊享受

从《小欢喜》到《小舍得》……学区房几乎是诸多年轻父母的焦虑来源。在现实中,许多家庭秉承着“再差不能差教育”的家庭教育意识,剩下万事只能靠边站。这时往往因预算有限的原因,对于车子的需求,也降至以“代步”为主。

但是“人民需要什么,五菱就造什么”的五菱,并不这么认为,尤其是五菱银标首款旗舰车型——凯捷更是如此。为了用心照顾每一位用户的需求和体验,凯捷充分考虑多样的使用场景,其将空间玩到了极致,以满足中国家庭的高品质用车需求。

 

 

凯捷4875/1880/1700mm的车身尺寸与2800mm的轴距,优先解决了有娃家庭的出行问题。2+2+2三排6座的灵动座椅布局,平整、无台阶的车内地板,配备磁浮式四向滑轨的中排座椅,即便是二胎家庭也能全场HOLD。而这些,是五菱考虑了诸如上下班、代步、接送孩子、商场采购等1-6人的高频用车场景后,所作出的独特设计。

 

不止于空间,还在于其头等舱般的出行享受。五菱凯捷采用航空级座椅,不仅能完美贴合人体曲线,还为每一个座椅采用技术领先的双密度设计,保证乘坐舒适度。尤其是被称为"嘉宾席"的第二排座椅,采用了头等舱式座椅设计。

 

既是面对有孩家庭,健康是不可缺少的设计要点。五菱凯捷车内采用大量的环保材质(包括婴儿亲肤级用料),并结合PM2.5滤芯、负离子发生器等打造出“雨林级森林氧吧”;全车32块高级隔音材料、超4mm夹层静音玻璃等等降噪材料、技术的应用,营造出卧室级的静谧舒适;而集成路况、娱乐等功能的高清液晶中控大屏,能够帮助宝爸宝妈安抚孩子情绪。

 

智能装备,诚意满分

众所周知,在科技发达的今天,智能产品已渗透到了我们生活的方方面面,大到智能汽车、智能家居,小到人手一部甚至多部智能手机。而几乎所有的人一谈到汽车,没有个大屏都不好意思开出去,甚至都不好意思说自己有车。深喑此道的五菱,对于智能更是在凯捷上安排得明明白白的。

 

作为五菱银标下的首款车型——凯捷汇集了时下诸多智能配置,让你的每次出行都得心应手。且不说拥有10.25英寸悬浮大尺寸触控屏及7英寸液晶仪表盘,配备了智慧车联系统、AI人工智能语音控制系统等功能,满足日常导航、娱乐等多种需求,就五菱凯捷配备了ADAS驾驶辅助系统就足以彰显“母爱”光环,特别是包括防碰撞预警(带行人识别)、预碰撞自动刹车(带行人识别)、0-150km/h全速域自适应巡航等功能,可事无巨细地呵护家人的每一次出行。

 

是的,带娃开车出行并不容易,尤其是大车身更增加了视野盲区。五菱凯捷贴心地为用户备好了前后六雷达,能够在光线差、狭窄的停车环境下,更加精准地探测到周围障碍物,减少磕碰。

 

同时,前后左右4个广角摄像头集成的360°全景影像,实现倒车无盲区、窄桥通行更放心。博世最新9.3版ESP车身电子稳定系统的配备,能够帮助车辆应对恶劣天气所带来的复杂路况,更好地抓地力能够缩短刹车距离,更好地保障出行安全。

 

此外,凯捷所搭载的1.5T发动机匹配了美国涡轮巨头霍尼韦尔最新一代增压器,再加上集博世最新技术、法国法雷奥液力变矩器、博格华纳摩擦片于一身的CVT变速箱,不仅科技感满满,还让提速平顺舒适、传动效率高效且智能。

 

值得一提的是,五菱凯捷还拥有五星的安全品质。63%的高强度钢比例、31.53%航空级别的超高强钢应用,再加上整车6环抱式安全气囊+侧气帘,给驾乘人员提供更周到的安全防护。

贵言堂

有如此产品优势,五菱凯捷自然就有了一骑红尘的销量成绩。自去年11月份上市以来,凭借硬核产品力,连续五个月蝉联中国自主品牌乘用MPV销冠,成为现象级爆款家用车。

 

与其说五菱凯捷定位好,倒不如说它懂“奶爸奶妈”的苦楚。魔性大空间、出色的高智能配置、头等舱座的出行享受……再加上8.58万-11.68万元的区间售价,不偏不倚正中“奶爸奶妈”的需求。所以,这样的凯捷不凯捷都很难!(文/青柠)

图说天下

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