日前，乘联会公布了2021年7月皮卡市场销量数据。数据显示，7月份皮卡市场销量为3.9万辆，同比增长0.1%，环比下降了9.9%。因市场回暖和新增长动力的存在，今年7月份与2019年同期相比，皮卡销量大幅增长55.5%。累计销量方面，今年1-7月，皮卡市场累计销量为31.4万辆，同比增长了28.8%。
7月份，皮卡销量冠军宝座非长城汽车莫属，其7月销量达到了17632辆，占领了皮卡市场销量的45%的市场份额。其中长城炮销量就超过了1万辆，并且已经累计14个月销量破万。但与去年同期相比，长城皮卡销量同比下滑了14.7%。
榜单中销量第二、第三的皮卡厂商分别是江铃汽车、郑州日产，7月皮卡销量分别为4605辆、3700辆，对应的同比分别下滑了53.6%、8.3%。
值得一提的是，榜单中的上汽大通（NO.4）、江西五十铃（NO.5）、江淮汽车（NO.6）的7月皮卡销量均超过了2千辆，分别为2660辆、2407辆和2020辆。其中江淮汽车的皮卡销量增长喜人，同比增长了40.8%。
今年7月份除了以上这些皮卡厂商之外，销量进入前十的还有上汽通用五菱、长安汽车、北汽福田以及河北中兴。其中长安汽车皮卡销量在榜单中增长幅度最大，同比增长达100.6%。
可以看出江铃皮卡、江淮皮卡以及长安皮卡的商用市场表现也很出色，加之五菱征途等新品的增量，皮卡产品呈现超强于商用车的良好表现。
2021年1-7月，皮卡累计销量排名前五的厂商分别为：长城汽车（135698辆）、江铃汽车（38433辆）、郑州日产皮卡（29389辆）、江西五十铃（23248辆）、江淮汽车皮卡(17829辆)。此外，前十榜单中除了河北中兴，其余厂商皮卡累计销量均呈上升趋势。
今年1-7月，皮卡产品增长28.8%，高于总体乘用车和卡车市场。近几年皮卡成为乘商结合的消费的新热点，近期皮卡车企全面看多。龙头主力车企稳健提升，江铃汽车、江淮汽车、上汽大通、长安汽车表现很好，上汽通用五菱等新进入车企强势低价布局并占据二线主力销量地位，但部分传统皮卡企业面临巨大的增长压力。
乘联会表示，随着皮卡的消费文化逐步兴起，各厂商努力提升皮卡市场规模的努力效果会进一步显现。
