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4月销量下滑严重 五菱凯捷难逃“高开低走”?

发布时间:2021-06-02   来源:52汽车销量    
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文|凌清、刘帅 图|车宇世界、网络

 

作为上汽通用五菱旗下一款全新MPV车型,凯捷在推出之初,就声势浩大,成为备受关注的一款车型。在推出之初,五菱凯捷取得了一定的销量成绩。数据显示,即使截止到今年4月份,五菱凯捷依然位居月度车型MPV榜单销量前10名。

 

 

五菱凯捷

公开数据显示,自从2020年11月份推出之后,五菱凯捷一度取得了月销近9000台的销量成绩。比如说,在2021年12月份、2021年1月份,五菱凯捷的销量连续两个月突破8000台。对于一款刚刚上市不久的车型来说,这是一个非常难得的销量成绩。

但是是,进入2021年2月份、3月份和4月份,五菱凯捷的销量则连续3个月没有能够突破这个销量数据。在一定程度上,这显示了五菱凯捷正在“走下坡路”的事实。

尤其是在2021年4月份,在车市MPV整体增长强势的状态下,五菱凯捷的销量依然呈现下滑趋势。

 

 

4月MPV车型销量榜

乘联会数据显示,2021年3月份,五菱凯捷单月销量仅仅为6144台,与2021年3月份相比,五菱凯捷的销量呈现下滑趋势。数据显示,2021年3月份,五菱凯捷单月销量为6929台。显然,与2021年3月份相比,五菱凯捷单月销量下滑了11.3%。

在一定程度上,这显示了,五菱凯捷的销量走势呈现出了“高开低走”的趋势。对于一款仅仅上市半年左右的车型而言,这显示并非一个好消息。

 

 

上汽通用五菱凯捷

至于五菱凯捷上市不久就开始走下坡路,有着多方面的原因。比如说,在产品力方面,从车主口碑来看,五菱凯捷存在着较多的产品力短板。比如说,五菱凯捷全系搭载1.5T发动机,其最大功率仅为147马力。

对于五菱凯捷这么一款吨位很重的车型来说,这样的动力表现,如同“小马拉大车”。不仅在起步的时候,五菱凯捷无力感爆棚,而且在超车、提速等方面,五菱凯捷的表现,更是让人不满意。

 

 

五菱凯捷

雪上加霜的是,五菱凯捷的燃油经济性表现很差。根据车主反馈显示,目前五菱凯捷的百公里平均油耗在9.15L。尤其是在失去路段行驶,五菱凯捷的百公里平均油耗,整体上更高。对于一款最大功率仅仅为147马力的1.5T发动机而言,五菱凯捷堪称“油老虎”。

同时,根据车主反馈显示,五菱凯捷在产品力方面还存在第三排空间小、胎噪大、工艺差、发动机噪音大等方面的问题。

 

 

凯捷

五菱凯捷销量环比下滑严重,质量问题多发也是重要原因。根据车主反馈显示,目前五菱凯捷在质量方面存在着发动机故障灯亮、车身有色差、天窗开关异常、行车安全辅助系统故障、车内异响、影音系统故障、电路故障等方面的问题。对于一款上市仅仅半年左右的车型来说,如此多的小毛病,显示其在质量方面的问题。

而且,五菱凯捷在售后方面,也存在着一些问题,比如说销售承诺不兑现等问题。这,更是让不少车主望而却步。

 

 

凯捷质量问题截图

​本文结语:

在中国车市,上汽通用五菱一直活跃在中低端经济车市。凭借着对这个领域的消费者需求的精准把握,上汽通用五菱推出了不少爆款车型,比如说五菱宏光、宝骏730等。但是是,无一例外的是,这些车型大都“高开低走”。

作为上汽通用五菱银标下的首款车型,五菱凯捷上市之后,也会获得了很大的关注。同样,在正式上市的前3个月,这款车销量不错。但是是,从目前的销量来看,五菱凯捷可以说“疲态”尽显。

或许,“高开低走”或许依然是五菱凯捷逃不脱的“魔咒”!

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