奥迪汽车今日发布消息称，公司将于2023年重返勒芒24小时耐力赛，届时奥迪将使用电动跑车参加比赛。这款奥迪R18的后继车型已经初步成型。
奥迪R18
奥迪运动有限公司的董事总经理朱利叶斯·西巴赫（Julius Seebach）说道：“新的LMDh（勒芒·代托纳混合动力）类别非常适合我们在赛车运动中的最新安排。这些新项目让我们令人着迷的赛车用在世界各地享有盛誉的比赛中。此外，我们将通过合作伙伴战略来实现大众集团内部的协同效应。”
这款电动跑车是奥迪R18的后继车型，由大众集团旗下的姊妹品牌奥迪和保时捷紧密合作制造。西巴赫表示：“大众集团的一大优势是各品牌可以在汽车开发方面进行合作。我们现在正在将这种行之有效的合作模式转移到赛车运动上。尽管在与保时捷共享的平台上开发，但是这款新的电动跑车与最近发布的奥迪RS e-tron GT一样，是真正的奥迪车。”
目前，奥迪运动公司在为LMDh类别创建新的运动赛车原型的同时，也在为达喀尔拉力赛打造创新的SUV。“我们的达喀尔车队承受着更大的时间压力，因为距离2022年1月我们首次参达喀尔拉力赛仅剩不到八个月的时间，”负责奥迪运动公司所有工厂赛车承诺的安德烈亚斯·罗斯（Andreas Roos）说，“但是我们也希望为我们在勒芒的付出做好充分的准备。这就是为什么我们以最高优先级并行运行两个项目的原因。”
所有基本概念决策均已做出，罗斯表示：“我们选择了底盘合作伙伴，并决定了发动机概念原型。目前，我们正与奥迪设计公司的同事一起定义会使我们的粉丝兴奋的外观。我们的目标是第一台原型车于明年年初投入生产，并在第一季度完成推广。”一项密集的测试计划将在2022年开始。并于2023年1月在代托纳24小时（美国站）进行第一场比赛。
对于很多其他车队来说，能够在勒芒24小时耐力赛，代托纳24小时耐力赛，世界耐力锦标赛（WEC）和IMSA系列赛中与奥迪争夺冠军头衔对很多车队来说都是非常诱人的。新型LMDh赛车已经引起了人们的极大兴趣。
奥迪在勒芒24小时耐力赛中保持了距离纪录，并已13次赢得这项世界上最重要的耐力赛。奥迪客户团队在2004年和2005年的勒芒赛事中取得了总冠军。
勒芒24小时耐力赛（英语：24 Hours of Le Mans，法语：24 Heures du Mans）是一场每年夏天在法国巴黎西南200公里的小城勒芒举行的原型赛车与房车耐力赛，自1923年首次举办，是世界上还持续举办的汽车耐力赛事中历史最悠久者。
勒芒24小时大赛由法国的西部汽车俱乐部举办。近年的比赛分为四个组别：LMP1、LMP2、GTE Pro和GTE Am，前两类都属于勒芒原型车组别的两个亚组别，外观有些像方程式赛车，但是实际构造较适合用来长时间作赛，LMP1和LMP2的分别有些像一、二级方程式。GTE Pro和GTE Am则属普通市售汽车的改装车，有些像房车赛但是基型车与改装程度限制较世界房车锦标赛宽松。