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被视为家族的翻身之作 外观还和玛莎拉蒂相似 但为何“凉了”?

发布时间:2021-04-09   来源:52汽车销量    
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江淮汽车近年来密切地与大众进行合作,在技术和生产经验上取经。他们还合资创办了江淮大众这个合资公司,思皓品牌便是江淮大众的产物。而今天我们要讲的这台嘉悦A5也是江淮吸收大众造车经验后的产物。

都知道,从2018年上市以来,江淮嘉悦A5这款被江淮视为翻身之作的产品并没有达到预期,最高峰时期的销量也仅仅为6000余台,2021年年初的销量更是下滑到了两位数。问题出在了哪里,究竟是车不行还是江淮吹上天了?就让我们先来看看车吧。

江淮嘉悦A5和江淮大众共用58家供应商且来自同一生产线,在很多生产环节都参照了大众的德国工艺标准。我们从外观可以看出,江淮的制造工艺还是比较不错的,车身覆盖件的接缝较为均匀,不会出现缝隙一大一小的情况。漆面也是能够体现德系工艺的地方,江淮嘉悦A5的漆面喷涂细腻,在阳光下有不错的光影效果。

 

外观部分

江淮嘉悦A5的大灯采用了熏黑式的设计,叶片式的大灯显得修长。中中网使用了较多的纵向装饰,并在下半部分进行了折角的处理,看起来更加富有立体感。关于这个前脸,有说像玛莎拉蒂的,也有说像起亚K3的,说明了江淮的设计具有很高的水准,能够跟国际上的设计接轨。X造型的保险杠让嘉悦A5显得比较凶悍。

 

侧面的造型是一大亮点,嘉悦A5的长度达到了4775mm,这个长度非常接近B级车了。嘉悦A5采用了溜背式的设计,窗线下沿的镀铬装饰勾勒出车身的线条,使C柱与尾箱的过渡更为自然。

 

 

尾部的设计比较运动,紧凑的车尾配上鸭尾形状的尾门,显得动感十足。尾灯采用了贯穿式的设计,在造型上与大灯有所呼应,灯组的内部结构为镰刀型,较为锋利。双出排气的布局恰到好处,能够起到点缀的作用。

 

 

内饰的设计也是充满了来自沃尔夫斯堡的浓厚德味,平直的线条、横向布置的饰板,跟大众车系如出一辙。尽管设计较为平庸,但是是嘉悦A5的用料还是可圈可点的。中控台上采用了大量的软质材料进行包裹,在十万元这个价位还是比较少见的。中控台上没有见到物理按键,所有功能都被集成到了屏幕里面,显得异常简洁。方向盘则是江淮的家族样式,粗细适中,有不错的握感。

 

 

后排空间

得益于2760的超长轴距,嘉悦A5的后排空间比较充裕。坐垫柔软厚实,角度合理,长途乘坐舒适性表现优秀。嘉悦A5还配有空调出风口和全景天窗等舒适性配置,这些配置在十万元级别的紧凑型车中非常少见。

 

 

跟大众学了这么久,发动机的技术怎么都顺回来点吧?很可惜江淮并没有偷到大众的图纸,1.5T发动机配CVT的动力总成比较常规,最大马力为150匹。这台发动机使用了电喷的技术,与直喷发动机的对手相比处于劣势。值得关注的是,嘉悦A5工信部的综合油耗达到了百公里7.5升,这样的成绩很难与6字头的对手竞争。

 

 

总结:江淮嘉悦A5这款车整体还是比较有德味的,看得出来江淮还是跟大众学习了不少的东西。发动机是嘉悦A5的弱点,百公里7.5L的油耗让不少家庭用户望而却步,这也从侧面反映出江淮这些年技术的积累的不足。

图说天下

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