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话题王蔚来推新旗舰ET7续航超1000公里44.8万起售

发布时间:2021-01-16   来源:43qc    
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蔚来在汽车圈可以说是一个不折不扣的话题王,不管是产品本身还是营销事件,都让这个造车新势力自带话题。比如蔚来ES8背着“充电宝”去西藏,来证明自身产品的硬核实力,本身就让行业看成了一个笑话,再比如蔚来产品的多次自燃事件、蔚来的车机系统故障导致之际多次把车主直接扔在路上,都证明了蔚来产品有很多需要提升的地方。

 

最近蔚来车主包机参加蔚来2020 NIO Day,不少车主甚至连口罩都不戴,解下安全带,离开座位飞机上玩空中蹦野迪,更将蔚来推上了风口浪尖。

 

 

 

而在1月9日的蔚来2020 NIO Day上,蔚来汽车再搞大动作,三枚深水“炸弹”可谓吸引人眼球:发布了首款旗舰电动轿车ET7(顶配版NEDC续航超1000公里)、蔚来自动驾驶系统NAD、首款150kWh固态电池,每一项在业内都是非常吸睛的存在。

 

不仅如此,在面对媒体“特斯拉国产Model Y的价格可能会对蔚来目前的SUV”的提问时,蔚来董事长李斌更表示:“市场角度来讲,大家更多把Model Y归到SUV,我觉得它是Model 3 GT,就是Model 3的变胖版,而自家产品ES6是真真正正的SUV,所以说蔚来产品和特斯拉产品并不会造成一定冲突。

 

但我们理性来看,从目前特斯拉Model Y标准续航后驱版车型已正式登陆特斯拉美国官网,其5座版车型售价为41990美元(约合人民币27.19万元)。特斯拉1月1日在其官网上公开了中国上海超级工厂生产的运动型多功能车(SUV) Model Y的价格,1月正式销售的Model Y售价为33.99万元人民币,比当初市场预测的价格便宜了14.81万元。这样的售价如果不会蔚来这样的造车新势力造成一定影响,那简直不可理解。从特斯拉Model 3国产后立刻销量破万的经历,我们也能看出特斯拉这个科技出行公司巨大的杀伤力。

 

我们不妨来看看蔚来ET7这款车,据了解,这款车将会在2022年正式迎来量产,之前也有官方消息确认:成都高通技术公司与蔚来(NIO)双方将合作,为蔚来首款旗舰轿车蔚来ET7带来最新下一代数字座舱技术,蔚来ET7将采用第三代高通骁龙汽车数字座舱平台,为用户带来智能沉浸式车内体验。

 

那提到的这个5G平台到底是个什么样的平台呢?它是由AI支持的可扩展车规级数字座舱系列平台,也是行业内首个车规级5G双卡双通平台,具备全面且行业领先的5G连接能力,更可支持包括蔚来在内的汽车制造商为下一代网联汽车开发更快、更安全的差异化车载网联产品。

 

该平台支持高性能计算、沉浸式图形图像多媒体及计算机视觉等功能,简单来讲,就是它可为NOMI车载人工智能系统和车内大屏联动提供出色的计算能力支持,给车机带来更好的体验和科技智能,实现更多智能互联和自动驾驶场景。(前提是国家法规对自动驾驶相关政策放开)

 

动力方面,蔚来ET7将会提供70kWh和100kWh两个版本车型,还将推出150kWh电池包,售价44.8万元起,而顶配版NEDC续航更超1000公里,这样的续航能力在目前整个新能源市场上都是领先的存在。1000公里的续航里程完全可以消除目前新能源的出行恐惧,即便是跨城出行也完全不在话下。

 

对于蔚来汽车的定位,董事长李斌更是语出惊人:他表示:蔚来汽车聚焦的就是宝马、奔驰、奥迪这些主流高端市场。而蔚来的另一名高管联合创始人兼总裁秦力洪则表示,特斯拉要做电动化时代的福特,蔚来是要做电动化时代的BBA,要做全世界有竞争力的高端汽车品牌,这也是蔚来汽车的使命。

图说天下

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