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2.0T运动家轿没你想象的贵15万就能拿下

发布时间:2021-01-05   来源:今日头条_车早茶    
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关注茶哥的朋友,可能对茶哥之前介绍的年底新车还有印象。无一例外地,凌尚、傲澜AILLON、秦PLUS甚至奥迪A3L,这些新晋的紧凑级家轿都把轴距加长,大做宽敞舒适第二排的文章,当然他们也在动力有所升级,但相信一些对“驾控”有诉求的年轻人,可能把空间放第二位,但对动力的执着,应该贯穿他们选车的过程。今天茶哥为大家推荐4款家轿,他们有些定位A+紧凑,有些是入门B级车,但无一例外地提供了2.0T车型,而且性价比还很不错。

搭载2.0T意味着价格更贵一些,也许他们并不是车型中的热卖主流,但对年轻人来说,驾驶乐趣也得到释放。佛系、油腻不存在的,车是自己的,满足自己最重要。

 

01

上汽通用君威

2.0T车型指导价:20.68-21.68万元

市场优惠:3.5万元

君威是经典合资运动中级车的代表,现款有1.5T和2.0T动力总成,茶哥在此推荐的是其2020款2.0T车型或君威GS,不过作为厂家“魔改版”GS要比一般2.0T车型小贵,但个人认为普通版的君威造型已足够年轻运动,加不加钱上GS,完全看个人选择了。

 

 

全新点阵式进气格栅代替了老款那略显保守的直瀑式格栅、前包围也做了调整,前脸总体视觉更加凶狠。而茶哥很喜欢历代君威车尾上端小的鸭尾,活力之余又显动感,而现款在成绩这良好传统之余,车尾造型更简洁扁平,配合双边两出排气,充满跃动的灵气。

而君威的内饰相对传统了一些,展翼式中控标配8英寸触摸屏谈不上科技,不过胜在用料质感好,档次一点都不输豪华品牌。

 

 

而君威车身尺寸为 4904*1863*1461mm,轴距 2829mm,轴距在越来越长的B级车中真不算什么。不过主流车型所用的1.5T+9AT动力总成也在市场上有良好口碑。而2.0T车型动力储备之深厚,更能用“游刃有余”去形容。

 

2.0T车型最大功率174kW(237Ps),最大扭矩350N·m,匹配9AT变速箱。起步轻点就能唤来绵绵动力,你能感受到它的调教属于激进一类,油门中后端的爆发始终绵密,任何时候的提速都能给你信心。同时前麦弗逊后多连杆悬架的表现也很让人满意,既保留运动乐趣也照顾到乘坐舒适,车内NVH控制得出色,总体表现属合资中级车上乘表现。

 

02

迈锐宝XL

2.0T车型指导价:19.49-21.99万元

市场优惠:5万元

与君威系出同门的迈锐宝XL,在“性价比”上走得更远。2020款迈锐宝XL提供的动力有1.3T、1.5T和2.0T,前两者无疑是主打车型(年中改款后1.5T四缸发动机取代了1.3T三缸发动机),但如果你不满足“够用”这层级,那么请把眼光放到2.0T版本,虽然指导价有点偏高,但叠加市场优惠,2.0T车型入门能做到16万起,相当具吸引力了。

 

 

迈锐宝XL的整体造型更有美系传统轿跑的风格,粗犷、筋肉型男却有一颗细腻的心。车头冲击力很强,分体式中网搭配两侧狭长扁平的灯组,营造蓄势待发之感,车头近左右A柱隆起的线,既修饰了1.8m的身材,又低调的表达自己是一辆美系车。

 

车身侧面低趴修长,后轮毂甚至有点点的外抛,无一不向运动风靠拢。车身尺寸:4933*1854*1473mm,轴距2829mm,经典的中级车尺寸。相比之下,迈锐宝XL的内饰有点沉闷保守,科技氛围不高,但好处是实用耐看。

 

2.0T车型搭载一台最大功率174kW(237Ps),最大扭矩350N·m的发动机,匹配9AT变速箱。油门响应更灵敏,起步动作干脆利落,无论是急加速,中速提速都很顺畅,9AT的表现也足够聪明,升降挡积极配合你的驾驶动作。

账面数据与君威2.0T车型相同,但迈锐宝XL更偏向运动,比如遇上较大的颠簸,车身反应很干脆,传递给你的路感也比较直接,不过它也照顾了一定的舒适性。

 

03

吉利星瑞

指导价:11.37-14.97万元

市场优惠:暂无

最近吉利星瑞在我们推荐里出现的频率略高,因为性价比真很高,这也是为什么官方有底气把星瑞打造成“家轿颠覆者”。

 

 

吉利星瑞全系搭载2.0T+7DCT,最大功率140kW(190Ps),最大扭矩300N·m。之前我们试驾就发现,新车的低扭表现是同级合资家轿中的佼佼者,只要你把油门踩下去,加速感随踩随有。而7速双离合变速箱表现出的平顺性,基本不输主流AT变速箱,在高档位巡航时,若是遇到紧急情况需要进行急加速,变速箱与发动机配合从不拖泥带水。

 

外观方面,吉利星瑞沿袭了PREFACE概念车的设计语言,直瀑式进气格栅取代了回形纹, 熏黑的品牌LOGO、凌厉的雾灯区域线条,加上犀利的大灯组,营造出年轻运动之感。同时星瑞的内饰高级感也很强,时尚家居风格很有亲和力。

 

 

星瑞车身尺寸:4785*1869*1469mm,轴距2800mm,轴距已稳稳超过一些传统的合资B级车。

 

04

领克03

2.0T指导价:15.48-16.68万元

市场优惠:0.2万元

很多人说,买2.0T领克03,不如“咬咬牙”买领克03+。

这种想法也很对,因为领克03+入门版比2.0T普通版本贵2万左右,而你得到多了60多马力的发动机、变速箱也升级了,外观上还能一眼看出犀利的运动套件,算下来这2万给得值。

 

不过相信对90%试驾过2.0T车型的童鞋来说,这个动力总成已经完全足够用,哪怕你是一个追求动力、热爱操控的人。

 

2.0T低功率发动机最大功率140kW(190Ps),并压榨出300N·m的最大扭矩,匹配6AT变速箱。即便面对很多中级车,这套动力总成也绝对不失礼。而领克03的车身尺寸4657*1840*1472mm,轴距2730mm,身材在紧凑A级车里很能打的,但也比传统B级车要小一点。这就决定了它的个性,灵敏积极的反馈让你很难控制情绪,与1.5T版本最大的不同就是中后段爆发力更佳,车身在高速行驶时也能给到你贴地之感,整体加速线性干脆,而6AT的搭配胜在成熟,与动力的衔接和换挡速度都没得挑。

 

外观上不做过多介绍,领克03就是一辆特立独行的轿车:分体式大灯、夸张的前包围和车尾夸张的后扩散器,显然车辆为运动而生。至于内饰设计,相比外观内敛不少,但科技氛围营造得很好,做工也上得了台面,很对年轻的口味。

 

茶哥之言:

星瑞与领克03、迈锐宝XL与君威,可以说这四款车是两组互为Twins的车型,但他们的个性都很不一样,这点单从外观造型就能看出,而试驾之后你还能感受到他们不同的调教风格,唯一类似的就是在充沛动力储备下,可以给你酣畅淋漓的驾驶乐趣。

这也是今天茶哥推荐这四款车2.0T版本的原因,价格涵盖了12-17万最热门区间,2700m+的轴距让第二排表现力也绝对不差。在预算允许的范围内,选择的不仅只是“够用”,而又能兼顾到一定的驾驶乐趣,同时在路况复杂的城市路段,充沛动力不会沦为"脚下憋屈",选车时为什么不好好考虑呢?

图说天下

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