两厢车虽然外型非常吸引人，但是在中国却非常不实用。以大为美，以宽为实用的消费理念，让两厢车的市场，只能局限于年轻人。有人说，在中国两厢车成不了主流，这4款车可不答应，国外特别火爆，特别是欧洲的两厢车，在中国只引进了2款，要是全引进，那必然火爆整个市场！
标志208
今年的法系两厢车，标志的208绝对是大热门之一。目前在国内并没有上市，但是对于两厢车的亲娘家---欧洲来说，无论是口碑和热门程度，丝毫不亚于我们国内的两厢思域。这款标致208并不是新车，早在13年它就亮相于国外的市场，时至今日却依旧国内依旧没有引进，很有可能法系车在国内并不热卖，即使引进，也没有销量及实际行动可支持它。
两厢卡罗拉
卡罗拉无论在国内还是国外，都是一辆平民神车，如果卡罗拉在国内也两厢化，势必又有正当理由跟父母买一辆两厢车。两厢卡罗拉在动力上，海外版搭载2.0L+10挡CVT无级变速箱的动力总成，最大为168马力，同时还有1.8L和2.0L两种混动系统，最大马力分别为122和180。如果国内原汁原味的引进，那朗逸和思域就要瑟瑟发抖了。
两厢福克斯
两厢福克斯目前已经引进了国内，在路上看到这辆两厢福克斯，颜值上要远远超过同旗下的蒙迪欧。动力方面，两厢的福克斯搭载1.5T三缸发动机，最大马力174ps，最大扭矩243N·m，装配8挡自动变速箱和8AT手自一体变速箱，最高车速可达215km/h，8.9s的零百加速度，无疑是新一代的小钢炮。
两厢思域
思域自从推出了两厢思域，又名："Hatchback"之后，年轻人似乎又多了一项选择。三缸的思域不想买，四缸的思域又买不起，而这时候两厢的思域的出现，不仅外观更加年轻化以及改装风格显著之外，动力上搭载的1.5T+CVT无级变速箱，最高车速200km/h，9s零百加速度。在经济燃油性上，百公里油耗仅需5.9L。
结语：两厢车虽然在国内并不是主流车型，中国人买车讲究大且实用，特别是对于有了孩子的家庭，别说两厢车，似乎得买一辆MPV，才能满足日常的出行需求。而相对来说，两厢车更适合年轻人的买车理念多一点，但是却又偏偏打不过轿车的操控性和运动性，处境确实有点尴尬。