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11月车企销量TOP15:12家车企上涨,上汽大众、吉利下滑

发布时间:2020-12-17   来源:未知    
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继8月份中国车市销量实现了同比、环比正向增长之后,11月份中国车市再度实现了同比、环比正向增长。这意味着,中国车市已经连续4个月实现了销量同比、环比双双正向增长。这一点,我们从销量前15名车企,也能看出来。

 

大众

乘联会数据显示,2020年11月份,中国车市狭义乘用车销量为208.1万台,同比增长8%,环比增长4.5%。显然,中国车市在2020年11月份的销量,依然实现了同比、环比正向增长。

而且,从销量增长态势来看,相比1-10月份,中国车市1-11月份的销量下滑幅度,也有所收窄。这意味着,2020年1-11月份,中国车市的销量呈现持续复苏状态。

 

11月汽车销量榜

由于中国车市实现了强势复苏,11月份,销量前15名车企,也大都实现了正向增长。乘联会数据显示,11月销量前15名车企中,高达12家车企都实现了销量正向增长,仅有2家车企销量呈现下滑状态。

其中,奇瑞汽车、长安汽车的单月销量增长幅度,均在30%以上,成为增长幅度较高的车企。乘联会数据显示,2020年11月份,奇瑞汽车单月销量为75319台,位居厂商销量榜单第12位。与2019年同期相比,其销量增长了38%。

 

奇瑞

值得注意的是,虽然销量前15名车企中,有12家车企均实现了销量正向增长,但是依然有2家车企销量下滑,分别为上汽大众、吉利汽车。这,与行业整体正向增长,形成了强烈反差。

乘联会数据显示,2020年11月份,上汽大众单月销量为150502台,位居厂商销量榜单第2位。与2019年同期相比,其销量下滑了23.4%,呈现逆势暴跌。在很大程度上,这意味着,上汽大众在跌跌不休的路上,越走越远。

 

上汽大众逆势暴跌

意外的是,作为中国品牌中的佼佼者,吉利汽车在2020年11月份销量,竟然呈现逆势下滑的趋势。乘联会数据显示,2020年11月份,吉利汽车单月销量为138748台,位居车企销量榜单第4位。从销量体量上,吉利汽车所取得成绩,依然比较可喜,也是中国品牌车企中的领军者。

只是,遗憾的是,与2019年同期相比,吉利汽车的销量下滑了0.9%,呈现逆势下滑的趋势。我认为,这值得吉利汽车警惕。

 

吉利汽车

与10月份相比,11月上榜的车企并没有变化,只是排名位次有所变化。当然,一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风启辰依然位居销量前5名。而且,11月份,有7家车企的销量,依然突破了10万台,分别为一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产、长安汽车、长城汽车。

这意味着,销量前15名车企中,位居销量前7名的车企,整体上表现,依然非常强势。

 

长城汽车

在豪车品牌方面,北京奔驰和华晨宝马,依然进入了销量前15名榜单。在一定程度上,这意味着,11月份,豪车品牌整体上表现依然比较强势。只是,在排名位次上,与10月份相比,11月份北京奔驰超过了华晨宝马。

乘联会数据显示,2020年11月份,北京奔驰单月销量为56773台,位居销量榜单第14位。相比之下,10月份位居第14位的华晨宝马在11月份的销量为54183台,跌落至榜单第15位。

 

华晨宝马

在国别方面,德系车本月有4家车企进入销量榜单,分别一汽大众、上汽大众、华晨宝马、北京奔驰,市场占有率为23.3%。至于日系车,则与德系车平分秋色,11月份有5家车企进入销量前15名榜单,分别为广汽本田、东风本田、一汽丰田、广汽丰田、东风日产等,市场占有率为22.2%。

中国品牌车企本月则有5家车企进入销量前15名榜单,分别为吉利汽车、长城汽车、长安汽车、上汽通用五菱汽车、奇瑞汽车等,市场占有率为26%。相比10月份,自主车的占有率有所提升。

可以说,在车系方面,销量前15名榜单中,日系、德系、自主三足鼎立。相比之下,美系车则表现相对惨淡。

图说天下

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