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踩油门打火才能启动 不踩油门就不能启动怎么回事

发布时间:2020-10-16   来源:未知    
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在一般情况下,电喷发动机是很容易起动的,不需要踩加速踏板,更不需要推拉起动

但是,也可能出现不正常的起动情况。那么不踩加速踏板就不能起动是什么回事呢?

 

 

踩油门打火才能启动怎么回事

众所周知,电喷发动机由电控单元(ECU)控制,当发动机温度比较低时,ECU会增加喷油脉冲宽度以加浓混合气,确保有合适的空燃比,所以在起动时不需要踩加速踏板。如果起动时踩下加速踏板,不仅对起动无益,而且会增加有害气体的排放。

但是,有的汽车确实需要踩住加速踏板才能起动,松开加速踏板发动机就熄火,这种故障的根源是进气量过少(可以排除进气系统漏气的可能),混合气过浓,可能是节气门脏污了。

 

踩住加速踏板才能起动的另一个原因是息速控制阀(ISC)无法正常开启。这种发动机一般采用旁通式怠速控制阀,其控制原理是,电控单元(ECU)收集发动机的工况,通过调节正反转电动机线圈的通电占空比,使旋转滑阀运动,进而调节旁通空气道的面积,实现旁通进气量的调节。那么,又是什么原因造成怠速控制阀不能打开呢?

一种可能是怠速控制阀的阀体内部或者旁通气道被积炭、胶质、油污堆积,减少了旁通气道的截面积,致使起动时的进气量减少、混合气过浓而出现起动困难。此时应当拆卸怠速控制阀,仔细清理和疏通旁通气道,即可实现不踩加速踏板也能起动发动机。

另一种可能是起动时的操作动作过快,由于起动机消耗了大量电流,导致供给怠速控制阀电动机的电流相对不足。为此,可以先接通点火开关,等息速控制阀复位以后,再进行起动。如果此时能够起动,说明整车电源供应不足,例如发电机工作不良,或者蓄电池的电容量太小。

如果增加供电量后还是不能起动,就要检查节气门全闭时的信号电压,看是否处在息速状态。因为只有节气门真正处于怠速状态,ECU才会控制息速阀,发动机才有可能正常起动。

图说天下

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