2015年7月新能源车销量短评

发布时间：2019-01-06 来源：未知

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车型	7月份	同比	1~7月	同比	销量短评
比亚迪秦	4030	266.4	20507	217.6	一直领跑，并助推比亚迪上半年夺取全球新能源销量冠军，可以说比亚迪的电池和汽车真正大融合的时代来了。
北汽E系列电动	1161	5428.6	6964	1590.3	火箭一般的速度，北汽是不是应该给北京政府发张奖状。
荣威550混动	1129	935.8	4450	1434.5	作为同类竞品，比秦贵5-6万的差距也能有如此高的增长，除了政策还是政策。
众泰Z100 EV	734	N/A	5081	N/A	在上海这车出现率不高，因为专供还是合作单位，比如说杭州的众泰电动出租车。一旦脱离此类订单，他还会有这样的销量吗？
eQ电动车	464	N/A	2593	N/A	从这几个月的表现来看，不能说它好或者差，只能用两个字来形容：稳定！
QQ电动车	445	24.3	3653	3.2	有了升级版的eQ,老款的QQ依然存在，可否理解为多生孩子好打架，不过在新能源方面，这种方式目前可行。
比亚迪E6	309	50	3209	100.9	除了登陆西安、拉萨等城市，它还入驻了美国的专车市场，定位为出租车，是不是就注定了他和普通消费者绝缘了。
康迪熊猫	236	N/A	2783	N/A	记得上个月是800余辆，上上个月是700辆，年初的时候还是两位数，熊猫也坐过山车。
腾势	120	N/A	739	N/A	在中国合资普遍比自主买得好，那同豪华品牌公司戴姆勒合资打造的却是这结果，就只能说品牌知名度和渠道都是硬伤。
传祺GA5 EV	111	N/A	475	N/A	这个月终于破三位数，不过现在新能源车都以公共交通出现在消费者面前，不知道这是好事还是坏事。
启辰晨风	85	0	392	366.7	它的双胞胎哥哥聆风可是美国硅谷精英的身份标签，在中国它应该怎么贴标签。
普锐斯	52	-63.6	269	-72.6	作为全球销量最好的混动车，至今全球销量超过700万辆，它在中国市场的长期遇冷，原因值得思考。不过据传10月将迎来新一代车型，后期表现值得期待。
赛欧电动车	2	0	3	200	单月销量占据累计销量的三分之二，好想知道这二位车主怎么想的。