2015年2月中高级车销量短评

车型

2月

同比%

1~2月

销量短评

皇冠

2222

70.1

2325

度过惨淡的1月份之后，2月份皇冠开始恢复生机，3月12日，新一代皇冠出炉，27万元起的价格足够诚意，但是正如《汽车公社》在微信所推出的“褪色的皇冠”三部曲系列报道所述，试图在雷克萨斯ES和凯美瑞之间寻找一个狭小缝隙的皇冠，在A4L和3Li以及越来越多入门级豪华品牌加长的阻击之下，成功的概率，微乎其微。

大众CC

2152

6.1

7005

四年多来，CC一直牢牢占据中高端轿跑市场的50%以上份额，虽然一度有歌诗图这样的对手，但是最终毫无例外都被CC抛弃

歌诗图

968

0

1567

歌诗图自从2014年大改款以来一直走下坡路，2月份歌诗图终于出手让价，但是对歌诗图来说，价格如今已经不是大问题，问题是它的消费群到底是哪些人？

雅阁

4279

8.7

9484

1月份，雅阁终端销量达到1.5万辆，上牌数1.7万辆，1~2月份，广本终端销量9.9万辆，2015年的广本，会突破60万辆大关吗？

凯美瑞

9209

-6.2

22761

凯美瑞1月份和2月份开始放慢了步伐，虽然继续保持这个细分市场第三名，但是君威和迈锐宝的销量已经直逼凯美瑞了

天籁

5043

12.2

13955

已经连续三年冲击百万未果的东风日产，今年谨慎地第四次冲击百万辆目标，但是新车型集中在下半年，东风日产擅长的小型车系数不振，100万辆对东风日产，仍然是一个难以轻松逾越的门槛。

君越

7026

29.5

18698

以25万元销量以上车型为主的君越，是合资公司中，销售质量最高的中高端车型，所以，皇冠总是认为ABB打压自己的市场，但是殊不知以前皇冠所在的27~30万元区间，早已悄悄被君越占领

君威

9573

36.4

21466

君威2月销量超过了凯美瑞，想不到吧？也就SGM有能力把一款运动型中高级车卖到超出能力和预期的水平。

思铂睿

594

56.5

1818

如果按照这个节奏，这一代思铂睿又要挂了~~可惜了去

睿翼

81

-92.4

213

睿翼为何还不停产呢?生活就是这样，你越是舍不得放弃，你就越会艰难前行

马自达6

2919

-61

5486

2015年是马自达6销售的第12个年头，和他同时代的产品有很多，比如索纳塔6代、雅阁七代、别克君威世纪、帕萨特领驭

阿特兹

1833

N/A

4913

1~2月份仅有不到5000辆，阿特兹虽然也蛮拼的，但是只可惜一汽马自达这糟糕的渠道啊

迈腾

13641

3.4

38909

迈腾继续一路高歌，但是还是人家帕萨特跑得快

帕萨特

18387

-2

47591

我以前一直说中高级车难有月销2万辆的高度，虽然2013年和2014年帕萨特销量连续两年迈过20万辆大关，我仍然坚持认为，国内中高级车难以逾越这个新高度，尤其是SUV和MPV以及豪华ABB入门级蚕食份额越来越多的氛围之下。

锐志

2095

0

2654

说完了皇冠，我们再来说说锐志，尤其是这一代产品，外型、性能、价格俱佳，为何就是越卖越挫呢？2005年刚刚国产的时候锐志风头一时无二，如果说皇冠还被ABB们逼迫，锐志所在的市场寥寥无几，说市场不好？人家君威为何就越卖越好？所以归根到底是人的问题。

蒙迪欧

7231

11.6

17928

有人跟我说，蒙迪欧的评价售价已经小幅超越了迈腾和帕萨特，这是吹牛吗？如果果真如此，那我对今年的Taurus会特别期待

雪铁龙C5

1377

-31

4134

哦，下滑31%，东风雪铁龙C5换了新引擎，也不过如此嘛

东风标致508

1573

5.8

3980

同样，全新的508即便换芯上市，也无法改变这一代车型边缘化的命运，没有高端车型的支撑，标致的崛起仍旧需要继续努力

速派

1046

-12

2792

全新一代superB，侧线和胃部的设计，和passat越来越近~~捉急么？

奔腾B70

1355

N/A

4309

虽然大幅增长，但是奔腾B70从去年下半年到如今仍然呈现逐月下滑的势头。

尊驰

59

274.3

131

中华尊驰，多好听的中文名字，但是和东方之子一样，糟践了这么好的中文词汇。

荣威950

137

-42.2

236

时隔四个月之后，荣威950勇敢地回到月销三位数，恭喜下

荣威750

4

-95.9

21

750是要准备停产的节奏咯？

帝豪EC8

531

146.4

1047

既然帝豪EC7改名新帝豪，那为毛EC8还叫帝豪EC8

H530

385

0.2

782

索纳塔

1777

-69

4248

索纳塔现在言必称对手是蒙迪欧，索八时代，北京现代紧紧缠着雅阁和凯美瑞，到了索九，对手和产品风格，都全面欧化

名图

10378

23.7

24475

非常坦白地说，名图的外型太TM讨人喜欢了，特别符合国人对一款轿车的审美观

K4

5802

N/A

12633

经历去年四季度渠道反水之后，FYK的渠道K4也只能到这个销量

K5

3024

-37.1

5892

索九的外型风格和K5开始接近，现代起亚的兄弟之争再起

传祺GA5

113

-47.7

352

传祺GA6

1010

N/A

2242

GA6的轿跑风格，和当初MG6类似，是自主品牌很少进入的领域，1010辆的成绩，还算起步良好

思锐

146

-90.9

190

戈蓝

3

-10

9

............

迈锐宝

9119

-11.5

20444

去年的迈锐宝，在中高级中的销量，可是强力跻身前五名噢

睿骋

755

19.6

1653

长安汽车肯定现在后悔让睿骋走凯美瑞路线了吗？

奔腾B90

69

-16.7

250

绅宝B70

65

-78.4

533

红旗H7

63.6

283

从下个月开始，将剔除红旗H7的点评