虽然说国内SUV市场比较火热，但是家轿市场也一直深受广大汽车厂家重视，倘若在家轿市场表现不佳，那一定成为不了一流乘用车企业。不过，国内家轿市场一直被合资车型所牢牢占据，国产车企只能是奋起直追。最近，在家轿市场上又迎来了一位国产悍将，那就是2022款长安锐程CC蓝鲸版正式上市。
2022款长安锐程CC蓝鲸版（以下简称新长安锐程CC）是在旧款长安锐程CC的基础上进行升级而来，车头采用了长安品牌家族化的设计语言，进气格栅是渐进式网状结构，看上去非常醒目，大灯灯珠也进行了一些调整，点亮以后的效果更为出众。前包围两侧还做了散热开口，显眼的镀铬装饰件让整车气质更为突出。
车身侧面的线条，新长安锐程CC显得非常修长，车尾部分则是和旧款车型差不多，没有太大的变化，但是整体上还是非常好看的。
而且，新长安锐程CC的车身尺寸达到了4800x1825x1465mm，轴距为2770mm，在10万元级别的家轿当中，空间非常突出，比轩逸、卡罗拉等要优胜不少，就算是跟二十万元级别的B级车相比，新长安锐程CC也毫不逊色，跟雅阁、凯美瑞等车型在伯仲之间。
新长安锐程CC还搭载了540°高清全景影像系统、ACCwithStop/Go带排队功能的自适应巡航系统、PAB预警辅助制动系统、AUTOHOLD自动驻车等众多智能化配置，在智能化水平上再上了一个新台阶。
不过，新长安锐程CC最让人津津乐道的，应该就是它的超强动力了，被广大车友称之为“十万元级别最强动力家轿”。在动力总成上，新长安锐程CC搭载了一台1.5T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱。很多人只看到1.5T发动机，就会嗤之以鼻，1.5T发动机也能号称最强动力家轿？
实际上，新长安锐程CC的这套动力总成确实是在十万元级别中无可匹敌的王者。它的最大功率为138KW，最大马力为188匹，峰值扭矩为300牛·米。这样的动力是什么概念呢？我们日常所见到的1.5T发动机，通常马力会在150匹左右，这也是绝大多数国产1.5T涡轮增压发动机的动力水平，但是新长安锐程CC的这台1.5T蓝鲸发动机，直接将最大马力提升了约五分之一，对于150匹马力后每一马力都很难进步的1.5T涡轮增压燃油发动机来说，这样的性能提升，实属爆炸。
同时，新长安锐程CC的这款1.5T蓝鲸发动机也足以比拟某些车型的2.0T发动机。以目前市面上比较热门的某2.0T家轿来说，它的最大马力也不过是190匹，和新长安锐程CC的188匹相差只有2匹。而业界广受好评的大众2.0T EA888发动机，其低功率版本的最大马力也仅为186匹，新长安锐程CC还要比它优胜2匹。
这样优秀的动力水平，和这款1.5T蓝鲸发动机所采用的众多优秀技术是分不开的。它采用了双出口集成排气歧管（IEM）、双涡管电控涡轮增压、Smart phaser+外置高效水冷中冷技术等技术，带来了强劲的爆发力；350bar“AGILE敏捷”高效超净燃烧系统、智能润滑系统（全可变排量机油泵+可控冷却活塞嘴（PCJ）+低粘度机油）技术，带来了高清洁的尾气输出；静音附件皮带系统、静音链条、双质量飞轮与减震弹簧技术，带来了58.9dB(A)的超低怠速声压。
光看这些众多的先进技术，可以说，这款1.5T蓝鲸发动机足以代表国内汽车发动机制造的顶尖水平，在提供最强劲的动力的同时，还能通过优秀的燃油控制水平，带来百公里6.0L的超低油耗，从而获得更好的家用经济性。
实际的驾驶体验也充分说明了新长安锐程CC的动力优越性。据试驾过该车型的车主说，新长安锐程CC的起步和提速非常轻快，动力响应非常积极，带来轻松愉悦的驾驶感受，即使在轿车比较头疼的中后段加速的过程当中，新长安锐程CC也显得游刃有余，从容不迫。
总的来说，新长安锐程CC已经基本将十万元左右的配置拉满了，空间优秀，外形好看，再加上强劲的动力、超低的油耗，不正好是中国年轻人们的dream car吗？