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追求高品质汽车生活 沃尔沃T8车型凭什么成为最优解?

发布时间:2021-10-25   来源:www.52qichexiaoliang.com    
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随着国内新能源汽车政策的推动,新能源汽车市场逐渐呈现百花齐放的态势,EV、HEV、PHEV等各种驱动形式的产品充斥着市场。

但基于目前的充电效率和充电桩覆盖范围,相比起纯电EV重度依赖电池容量与充电桩、混合动力HEV的政策利好有地区限制,插电混合动力PHEV可以说是集零里程焦虑、节能减排以及全国范围政策利好于一身的车型产品。

 

而随着新能源政策推进,PHEV产品也逐步延伸到豪华品牌阵营,例如宝马5系的Le、奥迪A6L插混等。而其中,沃尔沃在插混产品的覆盖来得更为全面和彻底,旗下从中高端产品的S60、XC60,到旗舰级的S90、XC90,都有对应的PHEV版本——T8车型,为不同预算、不同需求的精英消费群体,提供更多样化的选择,也是国内PHEV覆盖度最高的豪华品牌。

不仅是省钱,更让出行更省心、省时

作为PHEV的产品,沃尔沃旗下T8车型可以说最大化地享受国内新能源政策的利好。

一方面,T8车型在国内大部分地区都享受免购置税的优惠,省下了几万元的购置税花费,在例如郑州等城市,还能享受到国家和地方的补贴,大大降低了购车成本。

 

另一方面,随着国内越来越多城市推行更严苛的限行、限购政策,T8车型作为俗称的“绿牌”车型,在各大限行限号城市如上海、广州、深圳、郑州等城市,都有送牌照、免摇号的车牌指标优势,像在上海地区,直接就省下了接近10万的拍牌费用,并且还不受大部分限行政策影响,可以自由随心的驾车出行。

 

当然,有些消费者就会提出疑问了。T8车型的确覆盖很广,但同价位下其实还是有一些可选择的豪华车产品,如宝马、奥迪等,那么T8的优势,或者说差异化在哪呢?我认为是T8车型对PHEV的理解,并非“政策产物”那么简单。

T8不仅是PHEV,更是强大的旗舰动力

PHEV动力系统的内燃机在电驱的加成下,可实现更大的综合输出,同时又能满足短程代步的纯电行驶和混合动力驱动,以满足更低的油耗水平。但纵观市面上的其他豪华品牌对手的产品,或多或少都在性能上有所妥协。

 

我们不妨对比市场上主流的豪华品牌PHEV车型,宝马5系Le、奥迪A6L插混以及同级的沃尔沃S90 T8。可以看到,在内燃机的选择上,5系Le采用的是525Li系的低功率2.0T发动机,虽说其在纯电里程上有更大的优势,但混动系统的总功率和扭矩是三款车型中最低的;而A6L插混则采用45TFSI的高功率2.0T发动机,总功率和扭矩与顶配3.0T的A6L相当,动力水平较5系要更强。

 

而S90的T8并非是在汽油版基础上加电机那么简单,其搭载的是机械+涡轮双增压“黑科技“内燃机,这款发动机比燃油版S90的高功率2.0T要更加强劲,仅内燃机就拥有最大303匹的马力输出和400Nm的峰值扭矩,再配合后桥搭载了一台最大功率65kW的电动机,系统综合最大马力为391匹,峰值扭矩高达640Nm,动力水平与奥迪S4、保时捷718等高性能车型相近,百公里加速迈进“5秒俱乐部”的水平。

 

另外,S90 T8还在发动机主轴端配置了一个”黑科技“——ISG电机,其能够在发动机的低转速区间给予助力,让发动机在提供充沛动力输出的同时,也能保证发动机在低速状态下的抖动较少,提升驾驶和乘坐的舒适性。而由高性能内燃机前桥驱动+高功率电动机后桥驱动组成的全时四驱系统,保证车辆在过弯与加速时的稳定姿态,大大提升车辆的行驶稳定性和操控性能。

 

事实上,不只是S90 T8,沃尔沃旗下所有T8车型(S60 T8、XC60 T8、S90 T8、XC90 T0)均为相同的动力规格,相比起价格相近的燃油版对手,无论是动力输出、加速性能、油耗水平等都呈现碾压姿态,而且相近价格下,T8车型还享受免摇号、免拍牌政策,在限购城市的优势更加突出。

 

而且我们都知道PHEV动力在电量耗尽的情况下,动力水平几乎回到了原有内燃机的水平,但沃尔沃T8车型得益于底气更足的双增压2.0T,单内燃机的输出就已经超过对手的高功率2.0T不少,动力水平依然强势。

 

从性能水平可以看出,沃尔沃T8车型的定位更偏性能趋向,通过性能更强大的内燃机配合电驱加成,打造更强悍的动力规格,让T8成为每个车系的旗舰。作为最早“全系四缸”的豪华品牌,沃尔沃很好地在小排量四缸引擎的基础上,做出曾经V6V8的大排量动力水平,带来出色燃油经济性的同时,也让车辆达到同级动力标杆的水平,对性能毫不妥协。

 

曾经,那些对沃尔沃全系四缸的“误解”,也随着对手们从直六压到四缸、从2.0T压缩到1.5T之后消解,现在看来,相比起对手缸数、动力、排量的简配,沃尔沃T8从PHEV的角度找补回来,成为更适应碳排环保、同时又保证了性能的旗舰动力,走在对手的前面。

安全,一直是沃尔沃的最强标签

除了出色的性能,一贯的高安全水准也一直是沃尔沃最强的标签。发展到今天,沃尔沃对汽车安全的理解已经上升到健康层面,延伸至用车生活的方方面面。

保护周全的主被动安全自然不用多说,座舱大面积使用高强度硼钢以加固,为所有乘客打造一个防护笼;City Safety 城市智能安全系统在沃尔沃全系车型上的应用,包括了全速域自动刹车、紧急避让辅助、道路偏离预防系统、以及同级唯一对向车辆智能避让等一系列功能,使每一款沃尔沃产品都达到了市面上顶级的主动安全水平。

 

而Pilot Assist 智能领航辅助系统的装备,相当于一位经验丰富的随车“老司机”,结合ACC自适应巡航系统,通过前高清摄像头,实时扫描车道标线,自动控制加速、刹车,且无需跟随前车;当遇到前车时,车辆自动跟随前车保持安全车距行驶。当车在通过弯道时,用户无需控制方向,车辆仍能识别车道,即便无前车仍能沿道路中央行驶。这套系统可以进一步降低驾驶难度,同时也能减少驾驶疲劳,让汽车出行更加安全。

另外,针对时下人们对手机的重度依赖,沃尔沃旗下大部分车型均升级为全新原生安卓车机系统,其响应快,功能更强大,运行更安全可靠,支持华为应用市场、华为智能助手、天猫精灵、腾讯爱趣听等丰富应用生态,并且配合科大讯飞智能语音助手,做到“动口不动手“ 的行车安全。

 

而且沃尔沃从健康角度出发,更注重车内空间质量,这是沃尔沃车型有口皆碑的。这主要得益于CLEANZONE北欧清洁驾驶舱方案,其包括了AAC双效增强型空气净化系统、IAQS智能空气循环控制系统、AQI空气质量实时监测系统以及CZIS主动式座舱预净化系统,通过精准的检测和过滤,保证车内的空气健康。而且每一台沃尔沃才采用的材料材质都有着严苛的健康标准,这也造就了“新车味”最少的出色口碑。

总结:

综合来看,沃尔沃T8车型可以说是一款相当全面的PHEV产品,T8混动系统不仅适合目前的新能源政策,在购车用车等方面更省心、省钱,强悍的性能水平也能满足速度与激情,弥补市面上PHEV产品不够理想的地方。其在性能、安全、节能等方面的全方位素质,使所有的沃尔沃T8车型不仅成为限购限行城市中的全能之选,而且即便是在非限购城市,沃尔沃T8车型也可以是一款相当不错的高性能旗舰产品,可以说插混市场最独特的存在。沃尔沃凭借T8混合动力技术,走在了新能源市场的前面。

图说天下

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